到祖国最需要的地方去—江古镇

到祖国最需要的地方去—江古镇

　　 ”，“做为民航人、一名西南空管局职工、一名青年团干，我们应该有怎样的初心和怎样的使命呢”，在k22次听到这样的问答时，我不禁自问，自己的初心和使命是什么。保障空管生产设备的正常运行是每一名技保职工所肩负的职责和使命，但这并不是所有，在保障安全生产的同时，我们仍可以做的更多更多，今年7月，西南空管局启动了“青年优才扶贫帮扶计划”，我作为一名空管职工、一名青年团干有幸参与了此次赴贵州镇远县江古镇的帮扶工作。

　　 11月7日，行程开始，背上行李，怀着一丝忐忑而憧憬的心情，我坐上了开往贵州的火车，一路辗转，途经至贵阳北与两位此行一同前往的同事汇合，转乘高铁前往三穗，再由三穗乘车到达镇远，最后随江古镇的干部驱车到达江古镇镇。一路是从城市、铁轨到村落、蜿蜒山路的转变，没有钢筋混凝。抵达目的地时已经是下午六点过，在匆忙的用过晚餐后，我们一行三人在镇刘镇长和易副镇长的引领下对后面的工作安排进行了简单的了解，随后我们前往我们此行落脚的地方，整顿休息，等待第二天的黎明正式上岗工作。

　　 一路上我不断猜想此行的目的地会是个什么样，江古镇的大门不算显眼，但就是这样一个地方肩负着整个江古镇村民的生活、工作、学习等方方面面的工作事宜。而这就是我接下来一个月要工作的地方。

　　 江古镇是一个坐落在贵州省黔东南苗族侗族自治州靠东面山坳里的一个小镇，镇里连接镇远县城的是30多公里山路，每日八趟大巴车就是镇里和县城沟通的主要交通工具。江古镇一共有11个村落224个村民组，据2014年末统计全镇有住户户，人口共计226人，人均耕地2.2亩，其中贫困户1206户。江古镇位于江古镇中心位置的江古村，在2018年底全镇实现了村镇乡间道路、山路路面硬化敷设，全村新增水泥公路条总里程100余公里。在此之前，全镇村组之间道路基本为烂泥土路，道路坡度较陡，村民外出交通十分困难，遇上雨天和零冻天气交通工具基本无法行驶，只能依靠步行，直至现在部分村组之间仍有结冰路段无法使用交通工具，寒冬大雪封山时更是无法外出。

　　 第二天一早叫醒我们的不是闹钟，而是城市少有的鸡鸣，简单的洗漱过后我们来到了今天正式开工的地方，我们被分配到江古镇扶贫办帮助工作。镇里的工作在不同的时期也有不同的任务，正巧我们碰上了江古镇一年一度的年底贫困户信息清洗普查工作。

　　 在扶贫办同志的介绍下，我们逐渐熟悉掌握了“全国扶贫开发信息系统”的使用方法，着手完成贫困户的信息清洗录入工作，按照国务院扶贫办的工作要求，乡亲们的数据自2014年开始一直到2019年，每一年的生活环境、社会福利和收支情况等数据都要统一完善和补充，每一条数据都要做到细致精准，不容有错，因为这和乡亲们的切身利益息息相关，也关系到乡亲们是否能得到公正公平的合理保障。

　　 我很荣幸能参与到此次工作中，信息录入的同时也带我快速的翻看到了江古镇近年来扶贫工作的发展和成果，比较典型的贫困户在2015年时一家人均年纯收入不到0，但到2019年人均年纯收入已增长至五千、六千左右，部分贫困户人均年纯收入更是过万。看着一条一条的数据从自己手中流过，乡亲们的生活条件和收支情况一年胜过一年，心中也莫名的感到一丝温暖。中国梦，是近14亿中国人共同的梦想，步入全面小康社会，是2020年要完成的目标任务，在实现伟大复兴的征程中，能贡献出自己的一份力量，这对自己来说是历史也是荣耀。

　　 结束一天的工作，已经是晚上九点，这是来到江古镇真正意义上渡过的k22个夜晚，也是k22次加班。扶贫办的同事说，“每年在这个时候大家都会很忙碌，我们来的时间刚好”，我说，“能帮上忙就好。”k22